动态：
截止到2016年11月1日
时代新7号楼正在免费办理意向登记，户型为104平-163平的户型。
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本次房源有320多套，房源充足，登记比例1:1，基本都可以买到哦。
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微信或者打电话咨询：18507177170
都说时代新3交汇，你了解是哪3个吗？
先看一张粗略图，这个是2016年6月的截止到2025年的规划图
可以很明显的看到时代新所处的双墩站是3个颜色混合的正宗3交汇
2017-2025年武汉将新建14条线路（附线路图）
武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2025年）共计新增14条（段）线路，长约423.5公里。具体包括：12号线（环线）、11号线（三期）及葛店段、19号线、16号线、前川线、7号线（三期）、6号线（二期）、21号线（阳逻线二期）、10号线、14号线、8号线（三期）、13号线、金口线和20号线。各线概况如下：
（1）12号线规划为环线，线路全长约60.4km，共设站35座。
（10）14号线起于竹叶海南站，至终点堤角车辆段，在车辆段南侧设终点站堤角站，线路全长27.2km，设站21座。
话说汉口的真心多啊，所以就从来看就知道武汉的商业核心 还是汉口。
在看看汉阳的线，稀疏的可怜。
如果有需要这个高清版本的可以直接加站长微信索取哈。
现在来介绍经过时代新的3条线！！
1，2015年已经开通的3号线
武汉轨道交通3号线是位于中国武汉市的，全线位于地下，起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道，是连接汉口、汉阳的骨干线路，也是条下穿汉江的线路，穿过汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区、武汉经济技术开发区 6个城区，2012年03月31日全面开工，于2015年12月28日开通。武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通4号线形成连接武汉三镇汉口，武昌，汉阳的环线。
特点：3号线一期工程的换乘车站多，这也是本线路的一大特点，24座车站中有10座为换乘站，分别与1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘。其中位于建设大道与香港路交叉口处的香港路站为武汉市轨道交通线网规划中的三线换乘车站，可与6号线、7号线换乘。
2,武汉条环线12号线
12号线对武汉的意义不知道多少人知道，虽然它只是处于一个报建阶段，而报建是开通的初级阶段，但它是武汉条环线，全长59公里，一次连接汉口，武昌，汉阳，也是全国第三个环线的城市，所以这条环线是迟早会有的，至于是什么时候开工，你问我，我也不会知道。
3，与1号线平行的14号线
1号线是轻轨，开通于2004年，目前运载能力有限，其实已经不太能满足现状了，所以武汉市政府决定修一条基本平行于1号线的14号线，起到对1号线进行分流的作用。
在本次规划中，还有一些线路属于加密线路，可以为其它线路分流。典型的属14号线，走向几乎与武汉轻轨1号线平行，线间距也不大。
规划介绍，1号线因为规划、建设得比较早，采用的是高架形式。受用地限制，其车站不可能建得很长，因而采用的是4B编组形式，也就是说列车只有4节车厢，能容纳的乘客远比2号线(6节车厢)少。目前，1号线每天客流量达20多万人次，已经十分拥挤。随着武汉轨道不断延伸、换乘客流增多，1号线的客流量还将增加。因此，有必要规划一条平行线路为其分流。
目前14号线信息较少，但是基本确定是与1号线走向平行，经过双墩站与3和12换乘。
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2017-2025年武汉将新建14条线路（附线路图）
武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2025年）共计新增14条（段）线路，长约423.5公里。具体包括：12号线（环线）、11号线（三期）及葛店段、19号线、16号线、前川线、7号线（三期）、6号线（二期）、21号线（阳逻线二期）、10号线、14号线、8号线（三期）、13号线、金口线和20号线。各线概况如下：
（1）12号线规划为环线，线路全长约60.4km，共设站35座。
（10）14号线起于竹叶海南站，至终点堤角车辆段，在车辆段南侧设终点站堤角站，线路全长27.2km，设站21座。
话说汉口的真心多啊，所以就从来看就知道武汉的商业核心 还是汉口。
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1，2015年已经开通的3号线
武汉轨道交通3号线是位于中国武汉市的，全线位于地下，起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道，是连接汉口、汉阳的骨干线路，也是条下穿汉江的线路，穿过汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区、武汉经济技术开发区 6个城区，2012年03月31日全面开工，于2015年12月28日开通。武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通4号线形成连接武汉三镇汉口，武昌，汉阳的环线。
特点：3号线一期工程的换乘车站多，这也是本线路的一大特点，24座车站中有10座为换乘站，分别与1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘。其中位于建设大道与香港路交叉口处的香港路站为武汉市轨道交通线网规划中的三线换乘车站，可与6号线、7号线换乘。
2,武汉条环线12号线
12号线对武汉的意义不知道多少人知道，虽然它只是处于一个报建阶段，而报建是开通的初级阶段，但它是武汉条环线，全长59公里，一次连接汉口，武昌，汉阳，也是全国第三个环线的城市，所以这条环线是迟早会有的，至于是什么时候开工，你问我，我也不会知道。
3，与1号线平行的14号线
1号线是轻轨，开通于2004年，目前运载能力有限，其实已经不太能满足现状了，所以武汉市政府决定修一条基本平行于1号线的14号线，起到对1号线进行分流的作用。
在本次规划中，还有一些线路属于加密线路，可以为其它线路分流。典型的属14号线，走向几乎与武汉轻轨1号线平行，线间距也不大。
规划介绍，1号线因为规划、建设得比较早，采用的是高架形式。受用地限制，其车站不可能建得很长，因而采用的是4B编组形式，也就是说列车只有4节车厢，能容纳的乘客远比2号线(6节车厢)少。目前，1号线每天客流量达20多万人次，已经十分拥挤。随着武汉轨道不断延伸、换乘客流增多，1号线的客流量还将增加。因此，有必要规划一条平行线路为其分流。
目前14号线信息较少，但是基本确定是与1号线走向平行，经过双墩站与3和12换乘。